bat365新能源车PK燃油车谁更值得买

　　bat365新能源车PK燃油车谁更值得买偏爱燃油车的消费者，估计是担心新能源车续航能力差、充电麻烦，亦或者是喜欢闻汽油味、喜欢听发动机声音。而偏爱新能源的消费者，估计是想不用摇号、直接上绿牌，亦或者是觉得新能源车能省下加油钱。总之，萝卜青菜各有所爱。

　　不过这样偏爱的理由，或许会随着某些科研技术的发展而变得不那么重要吧，比如一汽-大众GTE家族的出现。事实上，除了满足消费者追求的性能高、低油耗、动力强等要求外，GTE也能走油、也能模拟出大众V8发动机的声音效果了。对于喜欢闻汽油味、喜欢听发动机声音的消费者来说，这种新能源车已经可以纳入其购车选项了。

　　昨日（5月17日）下午，由一汽-大众GTE家族“独家总冠名”的一汽-大众GTE家族“汽葩说”辩论会直播上市，当天辩题为新能源车PK燃油车谁更值得买？

　　在直播现场上，时报君看到了抖音红人“大中华区总裁”、“双蕉”袁启聪和钟鸿飞、电台主持安静、赛车手谭劲棠和李文超等六位专业大咖针对辩题展开了激烈的辩论。正所谓“公说公有理，婆说婆有理”，反正时报君点头如捣蒜就对了。

　　其实，对于“新能源车PK燃油车谁更值得买？”这个辩题啊没有绝对的答案的。就拿该“汽葩说”最后总结来看，“在燃油车最好的年代，在新能源车大势所趋的年代，应该有一款车去集合两者的各种优点；如果有这么一款车，它就是一汽-大众GTE家族。”这样的表述也不为过。

　　有了解一汽-大众GTE家族的车迷应该都知道，目前一汽-大众已有新迈腾GTE和探岳GTE两款车型。

　　那何为GTE？其实GTE就等于“GT(高性能车)+HEV(混动车)+EV（纯电动车）”，是一汽-大众独有的高新能插电式混合动力品牌，传承了GTI/GTD堪比赛车的性能基因，是实实在在的“一车多用”。

　　与燃油车相比，新迈腾GTE在外观上采用了很多专属的造型元素，例如前中网代表GTE身份的字标、C型日间行车灯、后视镜“GTE”标识照地灯，还有GTE尾标等。而内饰方面，也有GTE专属仪表设计、GTE专属中控屏幕、GTE E-mode按键等专属造型及装备。

　　GTE家族最大的竞争力就是它的动力系统。新迈腾GTE在纯电行驶模式下，续航里程可达到56km，足以满足大多数车主的日常通勤需求；在满油、满电的状态下，综合工况油耗低至1.8L/100km，超长理论续航超过900km；而在GTE运动模式下，新迈腾GTE的百公里加速仅需7.7秒，最高车速可达200km/h，动力性能的表现很亮眼。

　　比较有趣的是，新迈腾GTE搭载的音效发生器还能模拟出大众V8发动机的声音效果，让驾驶者在感受到推背快感的同时，也能享受引擎的轰鸣声。此外，新迈腾GTE也注重人性化及安全性方面，比如其支持的智能充电、空调预约等功能，采用了远高于国标的开发及实验标准，从而使得出行更安全和便捷。

　　作为一汽-大众GTE家族的新成员，探岳GTE在外观和内饰上也采用了很多专属的造型元素bat365正版唯一官网，而探岳GTE更延续了燃油版探岳的超大车内空间优势，遵循“黄金结构准则”设计，不盲目地加长车身，而是追求内部使用空间的最大化，满足了消费者对“一车三用”场景下的空间需求。

　　探岳GTE所搭载的EA211 1.4T发动机和85kW永磁同步电动机协同工作，配合DQ400E六速湿式双离合变速箱，带来155kW的综合最大功率、400N·m的综合峰值扭矩以及8.4秒完成百公里加速的成绩（GTE模式下）；其中，动力电池组电芯为宁德时代三元锂电池，采用水冷和多重防护，安全可靠。另外，探岳GTE还提供了纯电模式、混动模式、电量保持模式、充电模式和运动模式5种驾驶模式，满足多种场景用车需求。

　　另外，探岳GTE还在燃油版探岳的配置基础上，配备了不少前沿装备。比如，Active Info Display 全液晶数字仪表、智能车载导航信息娱乐系统、ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统、Lane assist车道保持系统等。

　　对于消费者最为关心的定价方面，一汽-大众GTE家族的指导价仅比普通燃油版贵了10%，再搭配直上绿牌，免掉拍牌费、购置税和车船税，置换购车享受12000元购车补贴等购车政策，性价比还是很不错的。

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