bat365简述｜电动车中磷酸铁锂电池的发展史

　　bat365简述｜电动车中磷酸铁锂电池的发展史我之前文章说了要买电动车，而电动车的关键就是电池，那电池行业我觉得我也有必要去搜集一下电池行业的情报。

　　磷酸铁锂（磷酸亚铁锂，LiFePO4，简写为LFP），是一种锂离子电池正极材料，在锂离子电池中具有嵌入和嵌出锂离子的能力。其理论比容量为170mAh/g，目前量产材料的实际比容量约140 -145mAh/g（1C，全电池，2.5-3.65V）。

　　德州大学John Goodenough教授带领A.K.Padhi等人发现磷酸铁锂具有可逆性地迁入脱出锂的特性，启发了全球范围内将磷酸铁锂作为锂电池正极材料的研究，这成为了磷酸铁锂电池的开端，最终出现了磷酸铁锂正极材料。

　　2001年，由包括MIT和Cornell的研究人员的5人成立了一个锂电池生产商，名字叫做A123（听起来很随意）。

　　不过A123有着MIT的技术背景，又有着得到实践验证的技术成果，它的走红几乎是可以预期的，它吸引了大批投资者，包括红杉创投，宝洁和摩托罗拉，甚至连美国能源部。

　　到2012年，A123全球员工数量超过2000，市值曾高达26亿美金。磷酸铁锂电池技术飞速发展。

　　不过最后却因为电动车生态缺失，再加上当时油价并不高昂，只能无奈申请破产，最后被中国万向集团收购。

　　一下子把整个新能源汽车市场就激活了，同年7月份乐视汽车成立，同年11月蔚来汽车成立，2015年1月小鹏汽车成立，7月理想汽车成立。

　　比亚迪推出刀片电池，与宁德时代一同将磷酸铁锂电池包提高到NMC-523相应的能量密度。磷酸铁锂电池在成本和安全性方面有额外优势，越来越受到市场青睐bat365正版唯一官网。

　　特斯拉宣布其所有标准版产品均采用磷酸铁锂电池，随后磷酸铁锂的市场份额首次超过了三元锂电池的市场份额。

　　磷酸铁锂安全性高是因为，磷酸铁锂的分解温度在750℃左右，三元锂材料分解温度在200-300℃。有失必有得，三元锂电池的低温性能就会比较好。