2023-2028年中国航空材料产业全景调查及投资咨询报告

　　航空材料顾名思义就是指主要应用在航空航天飞行器的原材料。在航空制造发展的过程中，材料的更新换代呈现出高速的更迭变换，材料和飞机一直在相互推动下不断发展。“一代材料，一代飞机”正是世界航空发展史的一个真实写照。

　　航空工业的发展历程与材料科学的进步密切相关。近年来随着飞机、发动机性能及结构效率的不断提高，先进航空材料技术已仅次于航空动力系统，成为保证航空装备发展的第二大关键技术bat365正版唯一官网，也是实现飞机结构减重、长寿命及发动机高推重比的基础和先导技术。

　　伴随着新中国航空工业几十年的跨越发展，我国的航空材料也取得了重大发展。现役飞机机体材料总体上仍以铝合金为主，钢用量趋于减少，钛合金用量显著增加，树脂基复合材料在承力件上得到全面应用，其中高温合金是动力装置材料的主流。目前我国正积极研究航空新材料的发展以促进航空业的发展，形成了航空新材料三大聚集区：环渤海、长三角和中西部地区。

　　航空材料属于国家战略性新兴产业规划中的新材料产业的组成部分，是国民经济各产业的基础，有很强的通用性，材料产业市场的空间很大。我国航空制造业的发展路径已逐渐清晰，国产战机已步入全面代际更替阶段，与其配套的国产发动机全面量产替代进口发动机，将是我国航空制造业最先步入扩张的领域。2020年全球航空航天复合材料市场规模为320亿美元，2031年市场规模有望达到560亿美元，其中碳纤维复合材料的需求预计将达到220亿美元左右，到2031年将以9%的复合年增长率增长。2020年全球航空航天复合材料的收入超过320亿美元，预计到2031年估值将超过560亿美元。到2025年，国内航空运输飞机拥有量将达到3900架，其中大型客机将达2000架，这将使中国成为仅次于美国的全球第二大航空市场，届时也将带动航空材料快速增长。在目前航空材料的发展中复合材料发展前景颇好，应用逐渐增加。

　　产业研究院发布的《2023-2028年中国航空材料产业全景调查及投资咨询报告》共十一章。首先介绍了航空材料的基本界定、国内外航空材料的发展状况，接着全面分析了中国航空材料的细分领域。然后对航空材料业的热点产品、重点地区、技术发展、重点企业做了细致的分析，最后分析了航空材料产业的投资机会及前景。

　　本研究报告数据主要来自于国家统计局、商务部、财政部、科技部、产业研究院、产业研究院市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对产业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对航空材料产业有个系统深入的了解、或者想投资航空材料业，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。